استاندار خراسان رضوی گفت: بزرگراه مشهد_چناران باید به عنوان مجموعهای فاخر و زیبا ورودی شهر مشهد را در آینده تشکیل دهد.
به گزارش خبرآنلاین از خراسان، غلامحسین مظفری امروز در آیین آغاز عملیات اجرایی بزرگراه سیدالشهدا (مشهد-چناران)، اظهار کرد: امروز فرصتی در اختیار ما بوده و زودگذر است. شانس آوردیم شورای ششم طولانی شده، اما در عین حال این دورهها زودگذر هستند و مهم این است که از این فرصتها بهخوبی استفاده کنیم و قدمهای مؤثری برداریم.
وی گفت: در استان خراسان رضوی با جمعیت بالا، تعداد شهرستانهای زیاد، گستردگی فراوان و وجود پربرکت بارگاه منور رضوی شرایط خاصی داریم و خود شهر مشهد ویژگیهای بسیار متفاوتی دارد؛ بنابراین پذیرش مسئولیت در استان و مشهد شهامت میخواهد، زیرا کار در این حوزه سختتر است.
استاندار خراسان رضوی با بیان اینکه ما در زمینه دسترسیها در استان فقیر هستیم، افزود: ما در آزادراهها سهم کمی داریم و از ۳۰۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور، ۳۰ تا ۴۰ کیلومتر آزادراه داریم. آزادراه مشهد-باغچه به تربت، جنوب خراسان، سیستان و کرمان سرویسدهی خواهد کرد. در سمت چناران و قوچان نیز بزرگراه آسیایی را داریم که از قدیم بوده و در هر مرحله مقداری توسعه پیدا کرده، اما واقعیت این است که از هر جهت در شأن خراسان و مشهد نیست. علاوه بر بحث ترافیک، نما و منظری در شأن مشهد هم ندارد.
مظفری تصریح کرد: آزادراه مشهد-چناران یکی از ظرفیتهای استثنایی شهر مشهد و استان خراسان است. آقای شهردار، عرض ۱۲۰ متر آزادراه را حداقل به ۵۲۰ متر برسانید و برای آن برنامه داشته باشید. الان این امکان را داریم و باید فکر کنیم. این امکانی برای شهر مشهد و نشان دادن عظمت شهر با یک ورودی فاخر برای شهر است.
وی ادامه داد: باید دروازه فاخری برای شهر مشهد در این آزادراه داشته باشیم و باید یکی از زیباترین ورودیهای شهرهای دنیا باشد. میتوانیم ورودیای برای مشهد داشته باشیم که معماری فاخر ایرانی ـ اسلامی را به نمایش بگذارد. بلوارهای فاخر، شیک و با معماری مناسب برای مشهد یک ضرورت است.
استاندار خراسان رضوی با اشاره به اینکه ما در مجموعه استان خراسان همه با هم همدل هستیم تا کاری را انجام دهیم، گفت: فرصتی در اختیار ما هست که باید بهخوبی از آن استفاده کنیم. امروز در داخل کشور به لحاظ فنی و تجربی قویتر از سالهای قبل هستیم. فشارها و تحریمهای زیادی را تحمل کردهایم، اما همه اتفاقات در داخل کشور و توسط مهندسان داخلی انجام شده است؛ ما در مقیاس بینالمللی توانستهایم کارهای خوبی انجام دهیم.
مظفری خاطرنشان کرد: باید ورودیهای شهر مشهد را در مدتی کوتاه سامان بدهیم. طرحی را برای یکی از خیابانهای اصلی مشهد ارسال کردند که ایده خوبی است. باید به فضای شهری کارکرد بدهیم.
وی در خصوص پروژه آزادراه مشهد-چناران گفت: شهر مشهد به عنوان بزرگترین کلانشهر کشور بعد از تهران، متعلق به همه مشهدیها و هماستانیهاست و به همه مردم کشور خدمت ارائه میدهد؛ بنابراین زائران و گردشگران بهرهمندان اصلی از این خدمات و زیرساختها هستند. ورودیهای شهر مشهد پاسخگوی حجم مسافران نیست.
استاندار خراسان رضوی بیان کرد: بزرگراهی که امروز عملیات اجرایی آن از مشهد به چناران آغاز شد، بخشی از آزادراه مشهد-چناران است که شهرداری و وزارت راهوشهرسازی مسئولیت آن را بر عهده دارند. امیدواریم این آزادراه بخشی از نیازهای تردد را از سمت غرب بر عهده بگیرد.
وی افزود: بزرگراه آسیایی یکی از پرترددترین مسیرهای کشور است و بعد از اتوبان تهران-کرج این مسیر بیشترین تردد را در کشور دارد، البته به لحاظ فنی نیز استانداردهای لازم را ندارد. این بزرگراه جدید باید به عنوان مجموعهای فاخر و زیبا، ورودی شهر مشهد را در آینده تشکیل دهد و ما هم در کنار شهرداری برای اجرای این پروژه بزرگ هستیم.
مظفری ضمن تشکر از مدیریت شهری برای اجرای پروژههای بزرگ گفت: پروژههایی که اکنون در دستور کار قرار دادهاید را معطل نگذارید. کشفرود یا رودراه، شمال جغرافیایی و اجتماعی شهر مشهد است و میتواند باشد. بسیاری از کارهای شهرداری مشهد در کشور به عنوان الگو مطرح شده است. مشهد در مقطعی فاصله خود را با تهران کم کرد و این کار را سختتر کرده است. اینکه مشهد همیشه در تراز بینالمللی و الگو باشد، کار سختی است، اما نشدنی نیست.
وی ادامه داد: در خراسان رضوی با همدلی که ارکان اجرایی دارند، مردم باید کمترین آسیب را ببینند. برای کمک به مردم باید از هر امکانی که داریم استفاده کنیم. اگر کسی احتکار کند، نقش مخرب آن از جاسوسی در حوزه نظامی بدتر است و برخورد ما هم شدیدتر خواهد بود. نصف جمعیت استان ما بازاری و امین هستند؛ تعداد محدودی که بخواهند اختلال ایجاد کنند، مستحق شدیدترین برخوردها هستند. مردم صاحبان اصلی این کشورند و به هر میزان که بتوانیم باید به مردم کمک کنیم.
