در بازار برخی کشورها که خودروها بلافاصله پس از خروج از نمایندگی سقوط قیمتی را تجربه میکنند، یک مرسدس G۶۳ تقریبا نو خلاف جریان شنا کرد.
امیرمسعود عابدین: معمولا خودروهای لوکس، با تمام جذابیت و امکاناتشان، وقتی وارد خیابان میشوند ارزششان را از دست میدهند؛ دقیقا برعکس بازار ایران! این روند آنقدر رایج است که بسیاری آن را بخشی عادی از مالکیت خودرو میدانند. اما هر از چند گاهی مدلی پیدا میشود که نهتنها دچار افت قیمت نمیشود، بلکه به دلیل تقاضای زیاد و عرضهی محدود، ارزشش بالا هم میرود. اینبار قرعه به نام مرسدس بنز AMG G۶۳ افتاده است؛ شاسیبلندی پرطرفدار که بازار دستدوم را هم داغ کرده است.
سود هنگفت، مانند بازار ایران
چندی پیش یک دستگاه مرسدس بنز AMG G۶۳ مدل ۲۰۲۶ در وبسایت Cars & Bids برای فروش گذاشته شد؛ خودرویی تقریبا نو با تنها ۳۵۰ مایل کارکرد (۵۶۳ کیلومتر). قیمت اولیهاش ۲۱۶,۳۸۵ دلار بود؛ رقمی که از همان ابتدا از قیمت پایه کارخانه (۱۹۵,۵۵۰ دلار) بالاتر میرفت و دلیلش هم لیست بلندبالایی از آپشنهای خاص بود: رینگهای ۲۲ اینچی AMG، تریم فیبرکربن، پکیج داخلی Manufaktur و کیت AMG Night، همه در کنار هم این G۶۳ را به یک نمونه جذاب و کمیاب تبدیل کرده بودند.
در بازار امروز، پیدا کردن یک G۶۳ فولآپشن بدون پرداخت اضافهقیمتهای مشهور نمایندگیها تقریبا غیرممکن است. تعجبی ندارد که با شروع مزایده، نگاهها به این خودرو خیره شد.
بالاخره بالاترین پیشنهاد به ۲۲۷ هزار دلار رسید؛ رقمی قابلتوجه، اما هنوز اندکی پایینتر از قیمت رزرو فروشنده. با این حال، طرفین بعد از پایان مزایده پای میز مذاکره نشستند و در نهایت معامله روی عدد چشمگیر ۲۴۵ هزار دلار بسته شد. یعنی دقیقا ۲۸,۶۱۵ دلار بیشتر از مبلغی که خریدار اول پرداخت کرده بود! سودی که برای یک خودروی تقریبا نو کاملا قابلتوجه است.
البته برای مشتریان بازارهای خارجی این موضوع عجیب و قابلتوجه است و در بازار ایران، این موضوع و دریافت سودهای کلان کاملا جاافتاده و عادی است؛ متاسفانه!
چرا این G۶۳ خاص اینقدر خواهان داشت؟
غیر از کمیابی و ارزش برند، هماهنگی چشمگیر این نمونه هم در فروش آن نقش جدی داشت. رنگ سفید Polar White که از محبوبترین رنگها برای G۶۳ محسوب میشود، ظاهر کشیده و عضلانی شاسیبلند را بهخوبی برجسته میکرد. داخل کابین هم با چرم قرمز فلفلی Manufaktur، دوختهای قرمز و تریم فیبرکربن، فضایی شکل گرفته بود که بیشتر شبیه یک استودیوی طراحی مدرن است تا یک محفظه سرنشین خودرو.
اما این روند تا کی ادامه دارد؟
درست است که این معامله چشمگیر بود، اما واقعیت بازار نشان میدهد که جادوی حفظ ارزش برای همیشه دوام نمیآورد. نمونههای پنجساله G۶۳ همین حالا با قیمتی بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دلار خرید و فروش میشوند. بنابراین احتمالا همین مدل ۲۰۲۶ هم پنج سال دیگر سرنوشتی مشابه خواهد داشت.
منبع: carscoops
۵۸۳۲۲
